襄樊KXG系列斜管沉淀器价格

作者:尊龙下载 | 2020-06-17 01:30

  各废气吸入口在吸入废气的同时也吸入了空气,废气管道中有大量空气,氧气(氧化剂)一直存在。

  因为废气管道为塑料材质,废气支管与总管连通为插入式三通,废气管道中气体流速较大,在直角三通等处因为尖角易产生静电(点火源)。

  在我们怀疑管道中甲苯废气浓度是否超标的时候,刚好一同前来参加研讨的车间工艺员曾于2010年4月对该反应釜甲苯废气排放浓度进行过测试,笔记中测试数据记录表明,8车间反应釜废气出口管道中甲苯的含量在5%~6%(v/v)左右。催化燃烧法存在的主要问题

  甲苯的下限为1.2%(v/v),上限为7.0%(v/v),8车间反应釜废气出口管道中甲苯废气的含量处于极限之中。

  正常情况下8车间反应釜废气是先经冷凝器冷凝和活性碳吸附回收后,再排入废气总管。甲苯吸附回收装置设备和管道均为金属材质,电气,设备、管道进行防静电接地。由于没有点火源,故甲苯吸附回收装置设备和管道没有发生过事故。

  经过甲苯吸附回收装置后的甲苯废气浓度很低,故废气总管也没有发生过事故。而且可以彻底净化有害有机废气实践证明

  事故发生的当天,恰好8间废气甲苯吸附回收装置检修停用,废气未经过甲苯吸附回收系统直接排入废气总管内。此段管道为塑料管道,与总管连接为直角三通,8车间反应釜废气出口管道中甲苯的含量在5%~6%(v/v)左右。由于废气管道中甲苯气体浓度处于极限范围内,废气管道内气体流速较快,废气管道材质为易产生静电的塑料,而且有直角三通等处易产生静电,具备了气体发生的四个要素,因此发生了废气。

  直接燃烧法、催化燃烧法、蓄热式热氧化炉(RTO)设备本身,只有在点火时,如果违反操作规程,先送气后点火才会产生。能耗低

  随着VOCs污染范围的不断扩大和人们对其危害的逐步认识,1979年欧洲经济会在日内瓦召开跨国大气污染会议,讨论了VOCs控制问 题,1991年11月通过了《VOCs跨国大气污染议定书》,要求签字国以1988年VOCs排放量为基准,到1999年每年削减30%;1990年,美 国修订了清洁空气法(CAA),要求到2000年将VOCs的排放量减少70%。为此,开发VOCs替代产品,寻找VOCs控制优技术已成为解决 VOCs污染的必由之路。

  冷凝回收法、吸收、吸附法(直接吸附法、吸附-回收法、新型吸附-催化燃烧法)、直接燃烧法、催化燃烧法等废气处理设施本身一般不会产生。

  因此防止废气处理设备的主要措施,是要控制各废气吸入点吸入的各有机气体浓度小于下限,建议以下限30%(v/v)为设防值(我们在此称之为安全浓度)。

  如果某点吸入的有机气体浓度过高,第三种精除尘设备粒度小于20的颗粒除尘设备称为精除尘设备冶金工程常见的有静电除尘器布袋除尘等

  则应采取冷却或冷冻的方法,采用金属换热器械(如板式冷凝器)和金属管道(要防静电接地),使其中的有机气体安全地冷却成液体回流或收集到某容器,使进入废气收集系统的废气浓度降低到安全浓度。

  以蓄热式热氧化炉(RTO)为例,仔细阅读其使用说明中,RTO设备生产厂家均提到只适用于低浓度(低于30%LFL)、大风量。

  化工企业不仅要关注正常状况下,各废气吸入点吸入的废气浓度,要关注非正常状态下,各废气吸入点吸入的废气浓度,例如要考虑反应器冲料、安全泄放等高浓度有机气体,大大高于下限,切不可排入只适用于低浓度有机废气处理系统,以防产生废气管道系统和处理设施发生事故。用热催化剂和微生物将有机物转变成为CO2和水

  在预处理阶段去除原水中的大部分污染物。良好的预处理,能够减少纳滤系统受到各类污染的机率。

  由于废气管道连接许多设备和车间,废气处理系统的事故,严重时会引起其他设备或车间的连锁反应。

  对有可能产生冲料和反应失控的反应器,企业应预先研究采取安全排放的措施,首先应采取温度和压力的检测或连锁等安全自动化手段,防止冲料和反应失控制现象的发生,其次应设计安全泄料设施,以满足万一发生冲料事故或反应失控制安全泄放系统动作,大量有机体气体的安全泄放和处理,例如设计事故缓冲罐,甚至高空排放设施。

  为防止有机废气处理系统事故,我们建议企业应从以下几个方面采取具体的安全对策措施,

  1)要对高浓度废气进行预处理,降低排入废气处理系统的浓度,如对反应釜废气排放口设冷却或冷冻回收装置,或活性碳纤维吸附回收装置,禁止高于下限的可燃蒸汽和可燃气体排入废气管道系统。缺点:较高的一次性,燃烧温度较高,不适合处理高浓度的有机废气,有很多运动部件,需要较多的维护工作。但是

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